柴油機水泵發(fā)展的新一輪開端
柴油機水泵為水泵與電機同軸一體,工作時通過電機軸帶動水泵葉輪旋轉,將能量傳遞給漿體介質,使之產生一定的流速,帶動固體物流動,實現(xiàn)漿體的輸送。
柴油機水泵整機為干式電機下泵式結構,電機采用機械密封保護,能有效地防止高壓水和雜質進入電機內腔,除主葉輪外,還設有攪拌葉輪,能將沉淀于水底的淤渣攪拌成湍流后抽取出來。柴油機水泵葉輪、攪拌葉輪等主要過流部件采用高耐磨材質制造,耐磨損、耐腐蝕、無堵塞、排污能力強,能有效地通過較大的固體顆粒。
柴油機水泵不受吸程限制,吸渣效率高,清淤更徹底,無需配備輔助真空泵,投資更低廉,無需配備輔助攪拌或噴擊裝置,操作更簡便,電機潛入水下,無需建設復雜的地面保護和固定裝置,管理更便易。柴油機水泵攪拌葉輪直接接觸沉積面,通過下潛深度控制濃度,因而濃度控制更自如,設備直接潛入水下工作,無噪音及震動,現(xiàn)場更整潔。
柴油機水泵電源為50Hz/380V三相交流電源,配電變壓器的容量為2-3倍電機額定容量,介質溫度不得超過60℃,不含易燃易爆性氣體,介質中固體顆的重量濃度:灰渣為45%,礦渣為60%。柴油機水泵潛水深度:不大于20米,小潛水深度以淹沒電機為準,在介質中的工作位置為立式,工作狀態(tài)為連續(xù)。
柴油機水泵高品質單級泵仍可在額定功率下可靠使用,軸封延長2倍以上:波紋管機封,強制環(huán)流循環(huán)系統(tǒng),改善其運行環(huán)境,比一般離心泵的普通機封壽命延長2倍以上,無泄漏。柴油機水泵更節(jié)能,Y2電機,效率提高2-4%;特殊結構葉輪,水力模型,液體流動順暢,損失小,保證泵的性能。柴油機水泵電機直接連接,機、泵同軸,振動小,噪音低;電機散熱片形狀合理布置,降噪音;軸承,運行平穩(wěn)安靜。
柴油機水泵大直徑葉輪經過嚴格動平衡,減振動,使用更方便,模塊化設計,零部件通用性強,拆卸方便;泵進出口徑相同,泵體由底腳支承,運行穩(wěn)定可靠。柴油機水泵占地面積大大縮小,獨特安裝結構,大大縮小占地面積,節(jié)省建筑投資40%以上。
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