柴油機(jī)消防泵用實力體現(xiàn)出價值

更新時間：2024-02-19

     柴油機(jī)消防泵用實力體現(xiàn)出價值
     柴油機(jī)消防泵嚴(yán)格按照國家標(biāo)準(zhǔn)GB6245-2006《消防泵性能要求和試驗方法》及美國消防協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)NEPA20《離心消防泵的安裝》等標(biāo)準(zhǔn)研究開發(fā)的，同時根據(jù)市場需求和使用特點而研制的當(dāng)建筑物發(fā)生火災(zāi)，供電系統(tǒng)有故障，電動消防泵不能投入工作時，柴油機(jī)消防泵會自動投入運轉(zhuǎn)確保消防滅火工作正常進(jìn)行，保障生命財產(chǎn)安全。
     柴油機(jī)消防泵配用的柴油機(jī)均采用國產(chǎn)或進(jìn)口產(chǎn)品，具有啟動特性好、過載能力強(qiáng)、結(jié)構(gòu)緊湊、維修方便、使用簡單、自動化程度高等特點，是一種、性能可靠的消防設(shè)備。柴油機(jī)消防泵組中柴油機(jī)與泵的聯(lián)接方式是直接聯(lián)接，柴油機(jī)類型選用工程機(jī)械類或船用類，起動扭矩大，再裝上專門為智能型柴油機(jī)消防泵組設(shè)計的電子油門和熱交換系統(tǒng)。柴油機(jī)消防泵通過壓力傳感器自動檢測實際壓力值再和額定壓力值進(jìn)行比較，通過plc計算并輸出一個電壓值到伺服電機(jī)執(zhí)行就可調(diào)節(jié)油門大小，從而使柴油機(jī)可以實現(xiàn)無級調(diào)速，使實際出口壓力恒定，經(jīng)實際測量，出口壓力可以恒定在士0.5%范圍內(nèi)。
     柴油機(jī)消防泵如果壓力不要求恒定，也可以將系統(tǒng)設(shè)為恒速，此時由磁阻脈沖式轉(zhuǎn)速傳感器測得實際轉(zhuǎn)速值傳送到plc編程器，plc把它與額定值相比較，計算后輸出一個電壓值到伺服電機(jī)，伺服電機(jī)轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)油門大小，使實際轉(zhuǎn)速不斷地達(dá)到額定轉(zhuǎn)速使之恒定，實際運行時測得轉(zhuǎn)速誤差在士0.5%以內(nèi)。柴油機(jī)運行時會產(chǎn)生大量熱量，為了冷卻，一般柴油機(jī)都是前面設(shè)一水箱，再用風(fēng)扇來冷卻水箱和水箱內(nèi)的水，往往風(fēng)扇體積大，占空間，而且噪聲大。柴油機(jī)消防泵為此專門設(shè)計柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)，只需裝一個小巧的熱交換器，巧妙地利用柴油機(jī)消防泵進(jìn)出口具有壓差的水形成一個循環(huán)來冷卻柴油機(jī)冷卻水，這股循環(huán)水由于流量很小，對水泵性能影響可以忽略不計。該交換器不占多大空間，而且沒有噪聲，取消冷卻水箱和風(fēng)扇，節(jié)約不少成本，實際使用效果很好。