柴油機(jī)泵技術(shù)提升,市場(chǎng)推進(jìn)動(dòng)力

更新時(shí)間：2024-02-19

      柴油機(jī)泵技術(shù)提升,市場(chǎng)推進(jìn)動(dòng)力
      柴油機(jī)泵又稱(chēng)應(yīng)急柴油機(jī)泵組常用于工廠(chǎng)冷卻循環(huán)水?dāng)嚯姇r(shí)應(yīng)急供水，水質(zhì)可為常溫清水，采用柴油機(jī)帶動(dòng)水泵，在斷電時(shí)能自動(dòng)啟動(dòng)，防止工業(yè)鍋爐高溫?zé)龎?，有效保證正常供水。
     柴油機(jī)泵以無(wú)人值守的智能系統(tǒng)為標(biāo)準(zhǔn)配置。應(yīng)急柴油機(jī)泵組產(chǎn)品具有、自動(dòng)化程度高、性能優(yōu)越保護(hù)功能齊全、結(jié)構(gòu)合理、安裝簡(jiǎn)易、性?xún)r(jià)比高的特點(diǎn)。柴油機(jī)泵全智能控制自動(dòng)巡檢；自動(dòng)程序控制；自動(dòng)過(guò)程控制；自動(dòng)數(shù)據(jù)采集及顯示；自動(dòng)故障診斷及繼電保護(hù)。柴油機(jī)泵全數(shù)字直接控制，全面信息化顯示。應(yīng)急柴油機(jī)泵組設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)顯示包括：守候、開(kāi)機(jī)、供油、啟動(dòng)、啟動(dòng)延時(shí)、怠速延時(shí)、正常運(yùn)行、冷卻停機(jī)、緊急停機(jī)。
     柴油機(jī)泵運(yùn)行參數(shù)顯示包括：水泵轉(zhuǎn)速、水泵揚(yáng)程、冷卻溫度、潤(rùn)滑油壓力、水泵流量、運(yùn)行時(shí)間、燃油存量、啟動(dòng)電池電壓等參數(shù)。柴油機(jī)泵保護(hù)設(shè)置包括：超速、低速、低油壓、高冷卻溫度、低氣溫(低于4℃)、低燃油位、低電池電壓、高電池電壓、轉(zhuǎn)速信號(hào)未校準(zhǔn)和柴油機(jī)泵壓過(guò)低及超流量等預(yù)報(bào)警，無(wú)轉(zhuǎn)速信號(hào)、超速、低速、低油壓、高冷卻溫度、啟動(dòng)失敗、停機(jī)失敗、油壓傳感器開(kāi)路/短路、水溫傳感器開(kāi)路/短路、速度傳感器開(kāi)路/短路、水泵水壓過(guò)低及超流量等自動(dòng)報(bào)警。
     柴油機(jī)泵國(guó)內(nèi)獨(dú)創(chuàng)的機(jī)電一體化設(shè)計(jì)，用戶(hù)只須連接進(jìn)/出水管、排氣管即可工作；柴油機(jī)應(yīng)急泵組帶通信接口，可直接與控制中心聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)“四遙”(遙調(diào)、遙訊、遙監(jiān)、遙控)監(jiān)控及運(yùn)行記錄；國(guó)內(nèi)獨(dú)創(chuàng)的自帶機(jī)底燃油箱、低位燃油自動(dòng)排氣輸送泵，使應(yīng)急啟動(dòng)得到有效的保證。柴油機(jī)泵獨(dú)創(chuàng)的全水冷結(jié)構(gòu)，通過(guò)水/水熱交換器和特殊設(shè)計(jì)的氣/水空氣冷卻器（渦輪增壓機(jī)型應(yīng)用），實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的冷卻。設(shè)備安裝不受空間及地域限制，同時(shí)可有效提升同等發(fā)動(dòng)機(jī)效率7%～10%。直接為用戶(hù)節(jié)約投資成本。